Сьогодні: Вс, 22.12.2024 13:00:59
| ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2018 Август 15 » 09:17:34 |
Ткачук прокомментировал решение суда об отмене льготных ограничений в житомирских маршрутках
Скандал и мордобой в каждой маршрутке. Такими видит заместитель мэра Дмитрий Ткачук последствия решения Апелляционного суда относительно временных ограничений на бесплатный проезд льготников в маршрутках.
Об этом «транспортный» заместитель Житомирского городского головы рассказал в комментарии Житомир инфо.
«Действия власти будут максимально направлены на то, чтобы защитить социально незащищенные категории граждан. Шаги отдельных граждан, активистов, судей, которые под видом благих намерений их лишают, мы постараемся пресечь потому что трактовка у каждого своя. Кто-то считает, что это большая победа и они кому-то отстояли право, то, по нашему убеждению, она лишили этого права 50000 житомирян. В частности, речь идет о весомой и наиболее незащищенной категории населения - пенсионеры по возрасту. Ни в одном законе Украины им такого права не было предоставлено (бесплатно ездить в маршрутках в определенное время, ред.), и решением исполкома, когда чуть ли не в единственном городе Украины их возил бесплатно и коммунальный транспорт, и частные перевозчики, пусть с временными рамками, мы считаем обеспечением этой льготы. Когда сегодня это отменено, и сейчас в каждой маршрутке будет конфликт, скандал и мордобой, то я не знаю, кого таким образом защитили и кого победили в этом противостоянии», – считает чиновник.
По мнению Дмитрия Ткачука, нужно разделять буквоедство и громкие заголовки в новостях и реальную ситуацию, с которой столкнется каждый пенсионер каждое утро.
«Тариф никто не отменяет, и кому это теперь выгодно? Пенсионеров они не возят, но возят всех по 5? Так чьи права защитили этим решением? Если мы подавали решение комплексно, и накладывали, кроме тарифа как выгоды для перевозчиков, и обязательства для них, то теперь получается, обязательства для них отменяется, а все остальное остается. И чем больше пафоса раздувать из этого решения суда, тем больше проблем оно будет давать этим людям в реальной жизни», – сказал Ткачук.
Сейчас городской совет будет готовить документы для подачи кассационной жалобы в Верховный Суд Украины и «принимать свои решения», чтобы право на льготный проезд социально незащищенных граждан было реализовано в той мере, насколько его можно реализовать.
Тэги:
Схожі новини:
Оголошення на ЖЖ інфо:
Может стоит задуматся о смене совета который не тех интересы защищает ???
Ответ: После 23:00 проезд 6 грн
Ткачук, убейся уже. Достало смотреть на твои извивания в угоду и защиту этих конченых маршруточных мразей.
рішення суду
Пільговий проїзд встановлюється Законами України та постановами Уряду, а не рішеннями виконкому.
Последнее слово всегда за маршрутчиками.
"Мы повышаем стоимость проезда"
"Тогда возите бесплатно льготников, обновите подвижной состав, установите валидаторы"
"Хорошо, но тогда льготников возим с временными рамками, подвижной состав менять не хотим, валидаторы поставим, но за ваш счёт и пользоваться ими не будем"
"Отменяйте временные рамки"
"Хорошо, но тогда льготного проезда для пенсионеров не будет вообще"
Завтра им скажут, что нет, всё-таки проезд пенсионеров будет бесплатным, они скажут "Хорошо, но тогда мы повышаем стоимость проезда до 7 грн."
И так бесконечно. Последнее слово за мразотной маршрутко-мафией.
Последнее слово за властями города, в том числе установка цены за проезд. Это перевозчикам надо ставить вопрос "не устраивает не ехай"
Наш народ перестанет ездить, наверное, когда сделают проезд по 15-20 грн. Так что запас прочности по беспределу ещё есть.
И да, конкуренцией там и не пахнет. Поделили сферы влияния и сидят себе в одно рыло на денежных потоках.
Перевізники спочатку самі, всупереч Закону, встановили часові обмеження, а вже потім виконком їх легалізував. В інтересах кого приймалося це рішення?
Відразу скажу тим, хто буде говорити, що пенсіонери займуть їх місця і не дадуть доїхати на роботу. Не пільговики винні у тому, що маршруток мало, що вони брудні та переповнені пасажирами і не дотримуються графіків руху. Міська рада має обов’язок забезпечувати та організовувати роботу громадського транспорту, а не шукати винних в особі пенсіонерів та пільговиків.
Рішення суду (можете ознайомитися http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/73537053) жодним чином не стосується тарифу та вартості проїзду. І якщо хтось каже, що скасування незаконно встановлених часових обмежень для пільг впливає на тариф – знайте, що ця особа говорить неправду.
Теза, що немає законних підстав для перевезення пенсіонерів за віком - не правда!!! Якщо це так, на підставі чого вони мають право пільгового проїзду в тролейбусах? Це також громадський транспорт як і маршрутки.
проиграл суд - выполняй и молчи в тряпочку.
Не хочу обидень, но вы наверное мало времени проводите на остановках.
http://zt.rozklad.in.ua/home/schedule/32 и кондуктор чётко берет 6 гырыны
Почему это ограничение с 10.00 до 16.00 вообще распространялись и продолжают распространятся на новые МУНИЦИПАЛЬНЫЕ автобусы, которые, вроде как, принадлежат ЖТТУ и, по факту, являются таким же общественным транспортом, как и троллейбусы? Почему в троллейбусах ограничений нет, а в новых автобусах внезапно есть?
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но, видимо, очередной раз народ имеют. И на этот раз уже не маршрутчики, а вполне себе напрямую - городская власть. С чего бы это?