В Житомирском городском совете намерены объявить конкурс на поиск инвестора для развития автоматизированной системы оплаты проезда в транспорте.
Соответствующий проект решения сессии обнародовали на
сайте горсовета.
"Разработать порядок и условия проведения конкурса по определению инвестора для развития автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте Житомирской городской территориальной громады, с последующим утверждением такого порядка решением исполнительного комитета Житомирского городского совета", - говорится в документе.
Таким образом в городском совете Житомира хотят привлечь внебюджетное финансирование для развития автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП).
Сроки, в течение которых управление транспорта и связи и КП "Житомиртранспорт" должны подготовить порядок и условия конкурса, в документе не указаны.
Сейчас обслуживанием валидаторов в общественном транспорте занимается КП "Житомиртранспорт". Благодаря валидаторам горожане могут платить за проезд банковской или транспортной картой. Оплата с помощью
NFC временно недоступна.
Дальше, скотовозки как ездили, так и ездят.
Еще дальше - водятлы как не останавливались на остановках, так и не останавливаются (хотя они обязаны остановиться и открыть дверь, даже если там никто не выходит). Есть еще отдельный подвид водятлов - ждуны. Это любители почилить до последнего пассажира. Этот подвид водятлов будет ждать на остановке минут 5, лишь бы хоть кто-то зашел.
А еще есть водятлы спидстеры - вечные гонщики: кто кого обгонит, лишь бы первее приехать на остановку и забрать пассажира у конкурента.
Обычне будни водятлов, постоянно нарушающих правила. 30 лет ни одной власти нет до этого дела. Сели в машины свои и проблемы нет.