Сьогодні: Чт, 21.11.2024 20:31:33
| ЖЖ » Новини » Кримінал » 2010 Декабрь 30 » 00:36:51 |
Арестован чиновник, купивший по указу Тимошенко автомобили скорой помощи
На директора госпредприятия "Укрмедпостач" завели уголовное дело из-за машин "скорой помощи", купленных при Тимошенко.
Об этом «Журналу Житомира» сообщила пресс-служба генпрокуратуры.
Генеральной прокуратурой Украины возбуждено дело, в рамках расследования по уголовному делу, по факту закупки чиновниками Кабмина в 2009 году 1000 грузопассажирских автомобилей Оpel Combo под видом автомобилей скорой медицинской помощи.
Дело завели на директора ГП "Укрмедпостач" Николая Петренко по факту растраты чужого имущества в особо крупном размере на сумму около полумиллиона гривен, сообщили в ГПУ.
Вчера он был задержан. Досудебное следствие по делу продолжается.
По словам, генерального прокурора Виктора Пшонки, эти автомобили не подходят для использования в качестве автомобилей скорой помощи, и при этом были куплены во время кампании по выборам Президента, в которых участвовала и Тимошенко.
Напомним, 14 сентября 2009 года между "Укрмедпостачем" и компанией Vamed Engineering (Австрия) был подписан договор о поставке автомобилей Opel Combo за средства кредита, взятого под госгарантии, которые в дальнейшем Кабмин Тимошенко передавал как автомобили скорой помощи для эксплуатации в сельской местности.
Позже, 27 января в Житомире, Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко во время рабочей поездки вручила ключи от 26 автомобилей скорой помощи для больниц Житомирской области.
В свою очередь, мэр Житомира Вера Шелудченко была возмущена тем, что Житомир не получил ни одной машины. «За последние пять лет Житомир не получил ни копейки от государства на приобретение машин скорой помощи» - возмущалась тогда Шелудченко.
Оpel Combo под видом автомобилей скорой помощи в Житомире
Тэги:
Схожі новини:
Оголошення на ЖЖ інфо:
как не крути но так оно и есть, МАШИНЫ ЕТИ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ДЛЯ ЛИЧНЫХ ЦЕЛЯХ А НЕ НА ПОЛЬЗУ БОЛЬНЫМ
Пояснюю: Ореl хороше авто для міст з нормальними дорогами і для транспортування дільничих лікарів, а не хворих. Так, воно якісне за Газель, але ТО та сама вартість авта дорога.
Газель - якістю слабша, але це авто для сільських доріг!, ТО та запчастини дешеві, його може ремонтувати кожен водій в любих умовах(навідміну від опеля). А якщо вам потрібен комфорт - то за ту різницю в 3000дол. вам зроблять ще кращій комфорт.
Варто дивитись реаліями, а не бажаннями. Сьогодні для села краще газелі, а ніж опелі, чи фіати. Згадайте аварію в Росії з Нєвським експрессом. Які проблеми були у московьских лікарів з іх фіатами та рено, в яких низький кліренс - толку з їх комфорту, як вони дібрати не можуть. Тому там всіх рятували районні газелі та уази.
Автомобили скорой помощи
«Скорая помощь» на базе шасси Фиат, УАЗ, FOTON
Комплектация автомобиля:
- Кресло поворотное с ремнями безопасности;
- Стационарные кресла с ремнями безопасности 2 шт;
- Носилки с подкатным и приёмно-фиксирующим устройствами КСО-2;
- Дополнительные складные носилки;
- Шкаф с полками для хранения медпрепаратов и размещения оборудования;
- Шкаф для хранения баллонов и доп. носилок.
- Кислородные баллон;
- Баллон под закись азота;
- Плафоны освещения на потолке фургона;
- Лампа направленного света;
- Штурманский фонарь над столом медработника;
- Преобразователь напряжения 220V;
- Кондиционер;
- Автономный отопитель;
- Приточно-вытяжная вентиляция;
- Раздвижное окно по правому борту фургона;
- Остекление задних дверей фургона;
- переговорное устройство “кузов-кабина”;
- СГУ с дополнительными проблесковыми маячками по бортам фургона;
- огнетушитель;
- урна для мусора.
З.ы. а не херню чтобы жопу свою возить
Чего тут непонятного?
Сажать не надо?!
1) Высокая проходимость
2) Простота и дешевизна изготовления
3) Легкая ремонтнопригодность
Если для украинских сёл, то это смый лучший вариант. И починить их может любой даже в полевых условиях. А Опель...У меня Опель, как открою капот, то только голову чухаю - без механника можно разве что масло и лампочки поменять.
Да и по поводу надписей, таврии по Житомиру ездят с агитацией тоже, только там Литвин пиарится, а ему можно.
Теперь по поводу Шелудченок, молчала бы. Есть 2 новые скорые Рено. А вот по поводу нового нисана с надписью мед.служба и стоимостью как 5 газелей нужно бы спросить с кого-то!
Що до даної справи я вважаю це ще людський єпізод, подарували автівки сільським айболітам, які тільки велосипеди все життя і юзали, як на мене якщо людей садять за те що вони зробили а не за те що вкрали то таким людям навіть "условний" плюс хочеться поставити.
А пшонка в нас експертом задєлався, вирішує тепер, які автомобілі підходять для швидкої, а які ні?
ІМХО, авто не дуже і маленькі, бюджетні, комфортні, якщо вони ще й куплені за адекватну ціну, то справді добре діло зробили.
Это не Пшонка Экспертом заделался!
Это существует гос. документ, в котором оговариваются требования к автомобилю мед. назначения. И по этому документу купленные С ПЕРЕПЛАТОЙ тачки ни в какие ворота не лезут.
Комиссия докладывала, что продавец не даёт обоснований цены и т.п. документов, однако получила указивку: БРАТЬ!
Спецы докладывали, что авто не подходят по документам под определение МЕД, но получили указивку: БРАТЬ!
Тьфу!
Я ещё когда купили эти машины, написал, что они не подходят для этой работы. Их действительно купили не для больных а для главврачей и бухгалтеров. Если уж так хотелось иномарки, то можно было купить довольно недорогие микроавтобусы Опель Ванео или Ниссан Микростар. Они по цене не сильно дороже Опель Комбо.
Если бы перед покупкой действительно было проведено изучение этого вопроса соответствия, то выбор бы никак не пал на машины типа комби. Тут нужны как минимум длинные универсалы (в СССР для сельской местности удачно использовались Волги-универсалы) или микроавтобусы, они, кстати, по цене иногда даже дешевле универсалов.
А тут налицо либо неразумное разбазаривание бюджетных денег или сделка по сговору.