Городской электротранспорт Житомира может остановиться из-за забастовки, которой угрожают водители и кондукторы.
Они заявляют, что с июля получали только по 300 гривен ежемесячно, общий размер долга по зарплате достиг уже 7 миллионов гривен. Общегородская забастовка состоится, если работникам трамвайно-троллейбусного депо не выплатят зарплату до конца года.
С июля этого года Людмила Калинчук получала лишь 300 гривен зарплаты в месяц. Остальные заработанные деньги, водителю трамвая с 16-летним стажем, зачисляли в долг. Сумма невыплаченных денег достигла восьми тысяч гривен.
Людмила Калинчук, водитель: "Семью содержать невозможно. Я плачу кредит. Выпал снег, а я хожу еще в кроссовках и в тоненькой курточке на работу".
Таких, как Людмила, в Житомирском трамвайно-троллейбусном управлении работает почти тысяча человек.
Людмила Олейник, кондуктор: "У меня двое детей, и внуки есть. Надо и продукты покупать".
ВИДЕО: В Новый год Житомир может остаться без троллейбусовКлавдия Русецкая, диспетчер: "Я часто болею. Как мне пролечиться за 300 гривен, если один препарат стоит 325 гривен".
В управлении объясняют задолженность по зарплате выросла из-за подорожания электричества и большого количества льготников. В данный момент, их в трамваях и троллейбусах Житомира больше половины.
Валентина Таможская, главный экономист КП "ЖТТУ": "Государство, создав более 20 категорий льготников, сделало для предприятий электротранспорта такие условия, что они обречены на вымирание".
Олег Котенко, председатель первичной профсоюзной организации КП "ЖТТУ": "Выход один - дополнительная государственная субвенция на покрытие убытков, которые предприятие теряет на перевозке льготников. Нам нужна сумма в 11 миллионов из госбюджета страны".
Найти деньги местные чиновники уже пообещали до конца декабря. Правда, только часть.
Сергей Рыжук, председатель Житомирской облгосадминистрации: "В пределах 15-17 декабря вы получите первые 4 миллиона. Я все сделаю, чтобы до конца года вы получили все".
В случае невыплаты заработанных денег до конца года, люди грозят объявить забастовку. Планируют в новогодние праздники остановить движение всего электротранспорта города.
(по факту проблема одна - недееспособная уже 20 лет незалежность, неспособная себя обеспечить в ЭЛЕМЕНТАРНЫХ потребностях. Та капиталистическая партия при власти, или другая - абсолютно параллельно)
Впрочем, работники ТТУ поставлены в такие условия, загнаны в угол.
Ну да, это одна проблема из комплекса - в том числе уничтожение промышленности, всеобщее обнищание, неустранимые недостатки т.н. "рыночной экономики", переход Украины к сырьевой колониальной экономике, всеобщая коррупция, кучи паразитов на всех денежных направлениях и т.п.
Это всё я подразумеваю под общим понятием "обретение незалєжности".
Но, конечно, это всё не при чём, мои выдумки (мэшканцы Олевщины не дадут соврать) - виноваты льготники, ага.
1. ищем посты со словами "независимость", "союз", "демократия"
2. if пост положительный then игнорируем
3. else постим какую-то хренотень с намеком на "зато в союзе у всех хрен стоял"
4. GOTO 1
Но независимость тут действительно не причем. Разруха в головах просто.
з.ы. сейчас на мой пост тоже сработает ваш алгоритм
Ага, вон положительный был "4 семьи подписали жилишную ипотеку".
А я, подлый, не проигнорировал, а написал про 50 миллионов семей, получивших бесплатно квартиры за одну из пятилеток в Союзе. И за другую, и за третью.
Я соврал, да?
Всьо, буквально всьо коммунистическая пропаганда, основанная на брехне!!!(с)
То есть то, о чём писал Азиат: обсуждают не мои аргументы (там придраться не к чему), а почему-то мою мотивацию.
Приводят какой-то "алгоритм", будто он докажет, что я неправду пишу.
Давно пора идти на эти меры, пол года без зарплаты это просто титановое терпение нужно иметь
Вот удивительно, при союзе электроэнергия стоила копейки, а теперь понасоздавали паразитов-посредников, цены взвинтили, (так, что аж автотранспорт становится выгоднее электро!), а виноваты во всём — льготники.
Людей реально загнали в угол и кормят обещаниями.
Поддерживаю любые их действия.
С самостоятельным отбором своих же денег согласен - иначе никак.
И самое последнее: повысили тарифы - а зачем? Правильно кто-то выше писал, что добились только повышения налогов, а не решения проблемы рентабельности деятельности ТТУ. И мне почему-то кажется, что для тех, кто повышал, слово "рентабельность" имеет только презентабельный вид и красиво звучит. А проблема с ТТУ только выросла, ровно на столько, на сколько выросла выручка. И "тяговыми собаками", как всегда, оказались мы с вами.
В любом случае, той тысяче работников, которые 4 месяца получает по 300 грн, сейчас важен не анализ ситуации, а то, как выжить.