​Велодорожки, парковки, пешеходные зоны: в Житомире прошел первый транспортный форум. ВИДЕО

В Житомире состоялся Первый транспортный форум, в ходе которого житомирян ознакомили с концепцией программы развития транспорта и публичного пространства города.

Как сообщает «Журналу Житомира» пресс-служба горсовета, участие в обсуждении приняли представители городской власти, специалисты в сфере модернизации транспортной системы из других городов, депутаты, общественные активисты.
 
Практика показывает, что в Житомире программы развития дорожно-транспортной системы обычно формировались только из двух направлений - общественный транспорт и безопасность движения. Теперь же власть, кроме этих направлений, стремится развивать велодвижение, обустроить парковки, отремонтировать пешеходные зоны, наладить сотрудничество со службами такси, а также обеспечить доступность дорожно-транспортной системы маломобильным группам населения.
 
«Кроме базовых направлений (общественного транспорта и безопасности движения), мы планируем развивать пешеходную инфраструктуру и обустраивать необходимыми благами публичное пространство. Сегодня, к сожалению, увеличивается количество людей с ограниченными физическими возможностями. Их потребности должны учитываться и для подвижного состава, и городской инфраструктуры. 

Кроме того, наши велосипедисты показывают, что количество граждан, которые используют велотранспорт, увеличивается. Но в то же время, мы констатируем, что элементов инфраструктуры для велодвижения - нет. Начиная от наличия в правом крайнем ряду проезжей части ливневок, решетки которых находятся на 5 см ниже асфальтового покрытия, заканчивая навигацией. Поэтому этот вопрос тоже будет учтен.

Неотъемлемой частью транспорта является система организации парковки. У нас эта система отсутствует. И эту проблему испытывают все: и перевозчики, и ТТУ. Когда крайняя правая полоса запаркована частными авто, имеем нарушения графиков движения, большее количество ДТП. Поэтому одна из основных задач - организация парковочного пространства и ограничение парковок в центральной части города», - прокомментировал направления Концепции программы развития транспорта и публичного пространства Житомира заместитель городского головы Дмитрий Ткачук.
 
Кроме этих вопросов, присутствующие обсудили моделирование транспортной системы, которое проводилось в Киеве (детальный анализ пассажиропотоков, уровень использования различных видов общественного транспорта, определение часа пик и т.д.), систему информирования пассажиров и внедрение в городе электронного билета.

После обработки проектов, определения их стоимости и необходимости реализации в Житомире, их включат в программу развития транспорта и публичного пространства, которую будут утверждать депутаты Житомирского городского совета.