ДТП в Житомире: на пешеходном переходе возле университета Франко снова сбили человека. ФОТО

1. сужение дороги
2. островок безопасности
3. дополнительный знак
4. желательно дневная подсветка

бред. по всем государственным НОРМАМ обустройства переходов, его там не должно быть ВООБЩе, минимум по 3 пунктам: нарушение обзора из-за столбов/деревьев, близость к остальным переходам, недопустимая близость к перекрестку.

нормы советского союза или здравого смысла?

Тогда сотрите еще нормы ПДД, которые разрешают там переходить даже если там нет зебры или знака:

4.7. Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності - на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.

Тогда читаем уж следующий пункт:

4.8. Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.

В городе обычно в пределах видимости (теоретически) переход есть.
Кроме того, у нас в большинстве случаев 4 полосы, а не три. Хотя это не относится к данной аварии - там и переход, и знак есть... Ну и кроме того, независимо от того, можно переходить пешеходу или нет, но если он уже оказался на ней, то авто должно его пропустить во избежание ДТП... А пешеходы у нас обычно переходят везде и по диагонали. И полиция на этот никак абсолютно не реагирует.

Не знаю причём тут этот пункт, к тому, что автор поста выше хотел убрать зебру и знак. 4.8 не даст право переходить где попало как раз таки, потому что там 4 полосы. В то время 4.7 позволит перейти на этом перекрестке, потому что даже без разметки и знака на перекрестке считайте что есть переход. Ну и классический коментарий, пешеходам нужно самим следить за своим здоровьем и жизнью не доверяя это случайному встречному водителю, даже 300 раз они правы на переходе. На костылях об этом кричать не удобно как то.

там до светофора через бердичевскую ну метров 50, ближе к самому педу... этот переход к чертям стереть. нефиг бегать через дорогу каждые 50 метров

Чи правильно я зрозумів, що якщо когось зібють на світлофорі, де ви пропонуєте переходити дорогу, то ви готові понести відповідальність разом з водієм?

может тогда запретить машинам движение по Бердичевской?

Водителям нужно умерить свой пыл.Вчера переходила улицу по пешеходному переходу (р-н Хлебной и Л.Украинки),машина 1-го ряда остановилась и пропускает,но 2-й ряд едет как ни в чем не бывало.Я стояла на переходе на уровне 1-го ряда и ждала пока проехало машин 5 из 2-го ряда.Едут тупо и не собираются останавливаться даже.А рядом школа.

Очень низкая у нас культура вождения,кто бы что не говорил.Если бы в Европе (куда так все стремятся) человека сбили на переходе,то это ему очень-очень дорого обошлось бы (огромный штраф,лишение прав,лечение постарадавшего и его реабилитация,даже пожизненные выплаты,если серьезно нарушилось здоровье и т.д.) и еще уголовная ответственность.

Пыл стоит умерить не только водителям но и пешеходам иногда пешеход и не сморит и не слышит ( в наушниках) а ведь никто при переходе не соизволит что бы посмотреть по сторонам
ПДД
4.10

Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

авто должны притормаживать на переходах

На 12 - НЕ должны;
Этот переход там вообще не нужен, т. к. есть рядом в 100 по одну и по другую сторону два перехода со светлофорами, а ехать и через каждые 50 м тормозить - смысл тогда ехать в машине?
Поверьте, легче остановиться самому (пешеходу), чем остановить 1 тонну железа, особенно если пешеход выбегает на "зебру".