Рекламный щит стал причиной травмирования школьника в Житомире

Одной из основных причин травмирования ребенка деталью троллейбусной штанги в Житомире стал рекламный щит. Об этом сообщил начальник Житомирского ТТУ Андрей Нечуйвитер.

Как сообщал «Журнал Житомира», вчера на улице Витрука, со слетевшей с провода штанги троллейбуса оторвался так называемый «башмак» к которому крепится токосъемная графитовая щетка и ударил по голове 13-летнего школьника Максима Каленикова.

По словам начальника ТТУ, штанги часто слетают с контактного провода, однако они задевают за провода-растяжки, которые гасят колебания. Кроме того, эти «башмаки» помимо фиксирующей «серьги» снабжены страховочным брезентовым ремешком, который не дает башмаку слететь со штанги, если даже серьга не выдержала и сломалась.

В данном же случае, штанга с большой скоростью врезалась в рекламный щит, который её мгновенно остановил, и возник «эффект катапульты» такой силы, что оборвал и серьгу, и ремешок, и двухкилограммовый башмак, словно пущенный из рогатки, обрушился на голову подростка.

Сейчас Максим Калеников находится в травматологическом отделении областной детской больницы с открытой черепно-мозговой травмой, его состояние оценивается как удовлетворительное. Угроза для жизни отсутствует.

Следствие ищет виновных, водитель троллейбуса еще не пришел в себя от нервного срыва. Но совершенно очевидно, что если б не было этого злополучного рекламного билборда, то не случилось бы беды.

Напомним, в ноябре прошлого года под троллейбус попал 9-летний житомирский школьник Володя Каблов. Он оказался под колесами троллейбуса, поскользнувшись на снежном сугробе, который коммунальщики нагребли прямо у остановки общественного транспорта. Не было бы сугроба, не было бы беды. В настоящее время Володя уже передвигается на костылях, и готовится перенести еще одну из многих операций, затраты на его лечение исчисляются пятизначными числами.

Желаем Максиму Каленикову скорейшего выздоровления, а городским властям советуем провести ревизию всех потенциально опасных объектов, расположенных вдоль контактной троллейбусной сети, чтобы не спровоцировать новых фатальных бед.