Со 2 ноября через Житомирскую область будет курсировать новый поезд №127/128 Ковель – Харьков, который соединит западные и восточные регионы Украины.
Как сообщает пресс-служба «Укрзалізниці», в составе поезда предусмотрено 8 плацкартных и 8 купейных вагонов.
Поезд Ковель – Харьков будет следовать через станции Луцк, Ровно, Здолбунов, Шепетовка,
Бердичев, Белая Церковь, им. Т.Шевченко, Знаменка, Кременчуг, Полтава-Южная – всего около 30 населенных пунктов. Отправление из Ковеля в 14:20, прибытие в Бердичев в 21:31, на конечную станцию в Харьков – в 12:10.
В обратном направлении отправление из Харькова с 03.11.2017 через день по нечетным дням в 13:30, прибытие в Бердичев в 3:09, в Ковель - в 10:18.
Поезд будет курсировать через день по четным числам по направлению Ковель – Харьков и по нечетным числам – обратно. Продажа билетов на этот поезд уже открыта, купейные билеты из Бердичева до Харькова стоят от 194 грн и плацкартные – от 123 грн.
Хоча б організували потяги із Житомира в Бердичів, Коростень, Новоград на такий час, щоб було зручно пересісти на міжрегіональні потяги...
Через Житомир йде пару магістралей: Коросиень - Житомир - Бердичів, її планують електрифікувати до 2020, але це напрямок на Білорусь і аж ніяк не на Захід країни.
Є ще колія Новоград-Житомир-Фастів, ось по ній теоретично можна пустити потяг з Києва на Захід країни через Житомир, але участок Фастів - Житомир електрифікований, а Житомир - Новоград ні, і поки навіть в планах немає його електрифіковувати, тому потяги йдуть через Коростень.
Ось карта
http://www.railway.te.ua/kiev.htm
https://goo.gl/gA6NJs
Це тільки в пост-совку так залізниця спланована, що потяги ходять не через міста, а через їбіня. Зв'язок Житомир-Київ? Житомир-Рівне? Ні, не чули. Добирайтесь до Бердичева, Коростеня, Шепетівки і буде вам зв'язок.
Нічо, зроблять аеродром, розбудують злітну смугу, Ілон Маск буде тут свої ракети саджати, от заживем.
Крім того, залізницею шлях Київ-Коростень-Новоград коротше ніж Київ-Фастів-Житомир-Новоград, лише десь на 11 км, але все-таки.
Но Укрзализныце надо,чтобы затраты были минимальные,а прибыль самая максимальная,а об удобстве людей никто не думает.
https://goo.gl/gA6NJs
http://www.railway.te.ua/kiev.htm