Сегодня в Житомире 11 августа, рядом с центральным автовокзалом, рейсовая маршрутка, у которой отказали тормоза, врезалась в легковой автомобиль «Жигули» и зацепил Lexus.
«ДТП произошло около 11:00. У маршрутки, которая ехала из Радомышля в Житомир, на мосту отказали тормоза. Водитель стал тормозить еще на спуске, начал прижиматься к борту. Я скажу так, водитель очень профессионально сработал. Он зацепил «Жигули», я думал, что мы останемся на этом «Жигули». Водитель маневрировал. Мы его спрашивали, он сказал, что педаль на спуске просто упала в пол. Девушка, лет 18, сидела у окна - на нее посыпались стекла», - рассказал Житомир инфо свидетель ДТП.
Очевидец дорожно-транспортного происшествия, Максим, помогал людям выйти из разбитой маршрутки.
«Маршрутку «бросало» по всей дороге. Водитель молодец, сделал все возможное ... если бы он не вывернул руль и не поехал в сторону, то врезался бы в другие машины. Люди были очень напуганы», - рассказал Максим.
Представитель патрульной полиции в Житомирской области Игорь Иванюк сообщил о том, что в ДТП есть пострадавшие.
«Сообщение о происшествии поступило в полицию в 11:30. Известно, что маршрутка спускалась с моста, и как рассказал сам водитель - отказали тормоза в транспорте. Чтобы избежать столкновения, водитель пытался вывернуть так руль, чтобы избежать столкновения с «потоком» автомобилей, однако все же зацепил ВАЗ и Lexus», - сказал Игорь Иванюк.
Напомним, 20 июля около на трассе в селе Глыбочица Житомирского района произошло ДТП: маршрутка с пассажирами въехал в фуру. Погибли 10 человек, в том числе водитель. Владельца маршрутки задержали.
ВИДЕО ДТП с регистратора. У маршрутки в Житомире отказали тормоза
Водитель НЕ молодец, так как он нарушил первое правило дорожного движения:: перед выездом водитель ОБЯЗАН проверить техническое состояние транспорта. А он этого не сделал. То, что он людям помогал... Да он обсрался в хлам, как это сделал бы любой здравомыслящий человек, у которого рыльце в пушку, понимающий, что в лучшем случае и заплатит штраф, в худшем сядет. Поэтому считаю подобных на таких срачах списывать в утиль, равно как и перебеременного Ткачука. Мало трагедий на дорогах? Еще хочется?
Водій має відповідати за технічний стан? Для чого тоді механіки? Може водію ще по приїзду обробити касу і подати звіту у податкову? Ну тіпа чого ні, водій має робити ж все, може і бухгалтерію вести. Кожен має займатись своєю справою і тоді буде порядок. А так впевнений що власник маршруток болта кладе на їх обслуговування і все вісить на шиї у водія, бо це його робота і хліб, да й ще катай по 12 годин щоб мати копійку, а помиї ллють завджди на водіїв. Чомусь ніхто з пасажирів не протестує ДО поїздки, завжди всі як ті політики підриваються ПІСЛЯ. Судячи з відео з відеореєстратора водій об'їхав чимало авто, не зібрав паровозік на мосту і майже прорвався на київську, де б котився вже до повної зупинки. То чому він не молодец?
Да как-бы водиль обязан в меру того на сколько он водитель ( ну не водителя это дело лазить перед каждым выездом под машиной и смотреть состояние трубок, снимать колёса, проверять состояние манжет, супортов и тд) тоесть нажал на тормоз, тормозит, хорошо, лампочки все светятся, прекрасно, и поехал. А за всем остольным, он же не частник, должен следить слесарь в гараже, дожно проводится регламентное ТО, за которым должны следить. Так что не знаю не знаю есть ли тут полностью крайним смысл делать водителя. Тут скорей система виновата.
Это как нужно было наваливать чтобы такое натворить? Я ради прикола пробовал когда-то на грузовом бусе тормозить передачами на том же спуске на мосту, так оно нормально так скорость скидывает. В общем, какая манера езды такой и случай.
Хотя за 5 лет езды на 25 маршрутке пассажиром, дважды было замечено как на конечной у водителей педали просто ломались или тоже застревали в полу и мы котиились) это те случаи о которых не напишут...
просто рагуль за рулем рагуль-дырчика...а вообще похоже на посягательство билборда Пети :)
4
Юрій Градовський (Юрко) • 15:10:54, 11.08.2018 [Материал]
А двигуном гальмувати його не вчили? Помагав він. Він - винуватець повний! Або кретин, або дилетант - передача на спусках не вимикається, це заборонено.
Сергій, я посмотрел видео. Было достаточно времени дабы и передачу в низ кинуть и ручник проверить. Ну сжег бы сцепление ну и икс с ним, но такой бы аварицной ситуации не было бы. Здесь скорее всего утеря ориентации и нерешительность.
З дівану завжди легше коментувати. Я не був у подібних ситуаціях, але знаю що це зараз у нас є час подумати і все таке переглядаючи відео, аналізуючи, а у подібних ситуаціях коли події розвиваються за секунди потрібно бути тренованим для такого розвитку подій, щоб вміти адекватно реагувати. І завжди потім простіше казати краще... Вважаю і так нічо обійшлось, взяв тільки грошима.
выше ты был прав, тут накосячил, нет в газелях ГУРов. А вот то что руль заблокировался бы, тут бы я посмотрел на того диванного воина как бы он с ним маневрировал по закреплённой траектории...
ты ездил на газели? Пробовал передачу понизить через одну? Попробуй, потом будешь умничать. И ещё умники на грузовых бусах, почти уверенн что с дизельным мотором, почитайте устройство его, и газельки. И подумайте как тот мотор который не разгоняет будет точно также и не тормозить.
Я за рулём больше 30. Заглушить мотор, это не значит что ключ надо вытаскивать из замка (что приведёт к блокировке), а по поводу передач, так в ущерб техническому состоянию но для пользы дела можно и заднюю впихнуть.
Такі коментарі нагадують фільм "Чудо на Гудзоні". Не виправдовуючи власника і всіх відповідальних за тех. стан, не знаючи всіх обставин, просто уявив. Їде людина на маршруті, скоріш за все набрав швидкість, щоб на цьому відрі легше вгору виїхати, далі спокійно собі так натискає на гальма, нічого не відбувається, знову натискає - нічого. Проходить секунда-друга (середній час реакції на нештатні ситуації) поки мозок усвідомить, що саме не так. А в двох метрах попереду уже машини, світлофор якраз переключився, з усіх сторін поток машин. Діючи виключно на рефлексах, водій вирулює туди, де більше простору (при цьому цей простір/поток весь час рухається). В нього немає навіть секунди, щоб дьорнути за ручні гальма, бо влетитсь в когось. Плюс від ручних гальм гарантований занос, неконтрольована траекторія, ймовірність перевороту маршрутки і переломаних рук/ніг/голів.
"Езда в маршрутке — финснсирование чьих-то увечий" (с)
Около часа назад наблюдал ДТП возле Эрмитажа, водитель на зеленом ВАЗике ехал от ул. Королёва, собирался совершить левый поворот во двор, пропустив встречный транспорт, начал движение. И тут его на бешеной скорости обганяет маршрутка №10, задевая нос ВАЗика.
Напомню, что на сегодняшний день, западная сторона улицы Витрука (квартал Королёва-Циолковского) ещё со срезаным асфальтом, а востоная уже с новым. Не оправдываю водителя ВАЗа, поскольку тот совершал поворот уже прилично заехав на встречку, но маршрутчик сделал его сполна.
А ручник там отсутствует априори, и это вообще редкость что-бы на коммерческом грузовом или пассажирском транспорте (я имею ввиду именно бусики) работал ручник. А в этом случае он помог бы хорошо тормознуть.
так тут проблема владельца. Водителя проблема только в том что он не принципиален, у нас в стране не выйдет сказать "я не поеду с нерабочим, устраните неисправность" тогда скажут найдём другого. А хочешь безплатно сам делай. А всем насрать
А он этого не сделал.
То, что он людям помогал...
Да он обсрался в хлам, как это сделал бы любой здравомыслящий человек, у которого рыльце в пушку, понимающий, что в лучшем случае и заплатит штраф, в худшем сядет.
Поэтому считаю подобных на таких срачах списывать в утиль, равно как и перебеременного Ткачука.
Мало трагедий на дорогах? Еще хочется?
В общем, какая манера езды такой и случай.
Хотя за 5 лет езды на 25 маршрутке пассажиром, дважды было замечено как на конечной у водителей педали просто ломались или тоже застревали в полу и мы котиились) это те случаи о которых не напишут...
Їде людина на маршруті, скоріш за все набрав швидкість, щоб на цьому відрі легше вгору виїхати, далі спокійно собі так натискає на гальма, нічого не відбувається, знову натискає - нічого. Проходить секунда-друга (середній час реакції на нештатні ситуації) поки мозок усвідомить, що саме не так. А в двох метрах попереду уже машини, світлофор якраз переключився, з усіх сторін поток машин. Діючи виключно на рефлексах, водій вирулює туди, де більше простору (при цьому цей простір/поток весь час рухається). В нього немає навіть секунди, щоб дьорнути за ручні гальма, бо влетитсь в когось. Плюс від ручних гальм гарантований занос, неконтрольована траекторія, ймовірність перевороту маршрутки і переломаних рук/ніг/голів.
тримайте. не змогли зупинитись з об'єктивних причин. може комусь з учасників допоможе
Около часа назад наблюдал ДТП возле Эрмитажа, водитель на зеленом ВАЗике ехал от ул. Королёва, собирался совершить левый поворот во двор, пропустив встречный транспорт, начал движение. И тут его на бешеной скорости обганяет маршрутка №10, задевая нос ВАЗика.
Напомню, что на сегодняшний день, западная сторона улицы Витрука (квартал Королёва-Циолковского) ещё со срезаным асфальтом, а востоная уже с новым. Не оправдываю водителя ВАЗа, поскольку тот совершал поворот уже прилично заехав на встречку, но маршрутчик сделал его сполна.
Жертв нет, ВАЗ остался без стекла заднего вида.