Журнал Житомира
Новости сегодня: Вторник, 24.04.2018    02:14:16
2018 » Февраль » 1221:46:27

В Житомире подали петицию против трамвая

В Житомире подали петицию против трамвая
12.02.2018
21:46:27
7552
43

Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter

Местный «активист» уверен, что трамваю не место в Житомире. Он привёл в доводы несколько аргументов. Вот его доводы против трамвая:

  • Разрушение дорожного покрытия и постоянные траты бюджетных денег на его ремонт.
  • Шум и вибрация, создаваемые движущимися трамваями.
  • Слишком частые остановки, которые мешают движению автомобилей.
  • Увеличение опасности на дороге.


Автор петиции — Владимир Солодуха. Городские власти не спешат рассматривать этот вопрос, поскольку петиция собрала всего несколько подписей. Даже если наберётся необходимое количество, мэрия не обязана запрещать этот вид транспорта. Объективно для того, чтобы закрыть трамвай, нужно предложить другой эффективный вид транспорта.

На данный момент петиции по уничтожению трамвая подписали 13 человек:

  1. Володимир Петрович Солодуха (1 лютого 2018 р. о 23:21)
  2. Свитлана Федоривна Кравчук (2 лютого 2018 р. о 14:07)
  3. Олександр Валентинович Довгий (3 лютого 2018 р. о 22:26)
  4. Анна Павлівна Островська (5 лютого 2018 р. о 12:08)
  5. Іван Іванович Олехнович (5 лютого 2018 р. о 13:35)
  6. Вікторія Олександрівна Бурлей (8 лютого 2018 р. о 11:27)
  7. Олексій Миколайович Соцький (8 лютого 2018 р. о 17:36)
  8. Людмила Олександрівна Савенко (8 лютого 2018 р. о 20:01)
  9. Марія Володимирівна Маслюківська (9 лютого 2018 р. о 23:11)
  10. Артем Петрович Адабаш (9 лютого 2018 р. о 23:40)
  11. Інна Андріївна Зінченко (9 лютого 2018 р. о 23:57)
  12. Лілія Іванівна Маслюківська (10 лютого 2018 р. о 15:39)
  13. Елена Николаевна Иванова (12 лютого 2018 р. о 23:58)


Напомним, что в прогрессивных городах мира наоборот, строят новые трамвайные линии, а движение автомобилей ограничивают. Всем известно, что частные машины делают общественные пространства неудобными для людей.

Ранее сообщалось, что мэрия Житомира рассматривает возможность ликвидации трамвайного движения в городе.


Тэги: Житомир, трамвай   
Объявление:
Комментариев: 43
Reservoir_Dog
1 Reservoir_Dog (Reservoir_Dog)   • 21:57:51, 12.02.2018
+8

https://www.youtube.com/watch?v=2quYb4964ks
nvvetal
2 Ololo (nvvetal)   • 22:01:39, 12.02.2018
+7

ох уж эти автомобилисты )
radio-fan-zt
22 RUSLAN (radio-fan-zt)   • 10:33:03, 13.02.2018
+6

Против трамвая ничего не имею, но как автомобилист, вы ехали на своем авто через рельсы возле депо на полевой? это же п***ц, можно колеса оставить, и это его латали 5 дней назад оно к вечеру уже высыпалось!!! Вот сделают рельсы как во Львове тогда будет порядок! Такой же переезд и на повороте с ботанического сада!
Mira
3 Irina (Mira)   • 22:04:38, 12.02.2018
+22

И этот народ хочет в Европу?То ледяные фигуры уничтожат,то саксофон своруют,а теперь *активисту* трамвай мешает.
RaID
13 Сергій (RaID)   • 01:50:23, 13.02.2018
-13

Не знаю что имел ввиду автор, но думаю трамвай обходится не дешево. Рельсы меняй, дорогу латай. Рельсы сменить на безшумные будет стоить очень дорого. А так ехал бы себе автобус и пробок не знал. Трамвай один стал и все стоят пока его кто-то не начнет толкать или тянуть. Если дтп на рельсах, то тоже все стоят, потому что объехать не могут. А расходы то идут, а прибыли не приносит трамвай что просто стоит. Вот бы маршрут у нас был не такой длинный, а через центр, что бы быстро добраться, да еще и что бы не по центру дороги, а сбоку...
Яблочный
15 Алексей Федорович (Яблочный)   • 03:08:55, 13.02.2018
+18

Не хотите трамвай, будет Газелька или Богдан. Ну, вы как маленький.
Что-то петиций по снятию маршруток нет, хотя транспорт аварийный и создает много опасных ситуаций на дороге. Убрать готовую трамвайную линию... да её потом в жизни никто больше не построит опять, ни шумную, ни бесшумную.
RaID
24 Сергій (RaID)   • 11:43:43, 13.02.2018
-1

Интересно, где это я сказал что я не хочу трамвай? Я хочу трамвай, мне нравится трамвай как средство передвижения, в нем есть что-то успокаивающее, когда колесишь по центру на нем и даже помечтал о линии в центре. Я лишь привел факты, которые как я вижу как минимум 5 человек не удосужилось опровергнуть, а сразу минусанули (как плюнуть на спину), и один человек предложил мне Газельки или Богдан... цирк какой то.
Яблочный
30 Алексей Федорович (Яблочный)   • 14:42:12, 13.02.2018
+1

Ну, как же. Дорого, бесприбыльно, расходы, пробки создает. Автобус бы ехал без пробок. Клоните к тому что трамвай в нынешнем виде не нужен, а модернизировать дорого. Вот я и говорю, аварийные маршруточки отлично его заменят. А линию если демонтируют, то больше никогда не построят.
RaID
31 Сергій (RaID)   • 14:48:09, 13.02.2018
0

Я лишь констатирую факт. Остальное каждый додумал себе сам. Трамвай мне нравится, особенно современные как заграницей. Но пока не решатся проблемы денег он и дальше будет стучать и заставлять дома дребежжать, на рельсы на подложке нужно очень много денег и сама линия длинная. Хотя для приличия хотя бы на перекрестках переложить их, что бы каждый год не латать разбитую дорогу можно было бы.
Nafigname72
36 Evgen (Nafigname72)   • 19:09:48, 13.02.2018
0

Я не хочу в Европу.Я хочу всех тех,кто народ имеет.Сильно хочу(хоть и гетеросексуалист)
comments
4 Сергей Иванович (comments)   • 22:19:20, 12.02.2018
+20

Головой в стену бахнулся автор!
Dimm
37 Димм (Dimm)   • 20:43:28, 13.02.2018
0

Головой в трамвай.
Sam_Sung
5 Sam (Sam_Sung)   • 22:22:39, 12.02.2018
+8

дайош гужевой транспорт!
badevlad
6 Денис Балыкин (badevlad)   • 22:23:22, 12.02.2018
-16

Так а где ссылка на петицию? Как же ее подписать?
Lisa111
7 Роман (Lisa111)   • 22:32:03, 12.02.2018
+13

Да, европейцы думают как перейти на электротранспорт а этот как наоборот....

Немцы уже эксперементальную дорогу строят где грузовики будут как троллейбусы ездить.
RaID
12 Сергій (RaID)   • 01:45:44, 13.02.2018
-5

У них денег побольше. Реально перебрать все рельсы и сделать их без вибрации и как следствие безшумными и такими что не разбивают асфальт будет стоит таких космических денег, что Житомиру проще купить автобусы и катать всех чем переложить эту трамвайную линию. Думаю в ближайшее время никто ее трогать не будет, все же линия есть. Хотя по генплану кто то нарисовал даже новую линию трамвая по Проспекту Независимости/Перемоги (где Вог) до Вокзала и далее по Киевскому Шоссе где то аж до Аеропорта (ну и по Витрука что бы от депо до этой линии доехать), но думаю это будет аж никогда.
Lisa111
19 Роман (Lisa111)   • 08:52:15, 13.02.2018
+5

У меня в городе до сих пор лежат рельсы трамвайных линий, которые уже лет 25-30 не используются. Даже старая железнодорожная линия недалеко от дома не только не разбирается, а регулярно раз лет в 5-6 расчищается от зарослей.
Немцы очень педантичны и умеют считать деньги - они решили, что трамваи имеют будущее и потом заново прокладывать линии будет гораздо дороже.

А вот про троллейбусы немцы могут вам позавидовать. У них мало городов с троллейбусными линиями (я знаю только Золинген), хотя по современным меркам - это идеальный наземный общественный транспорт.
RaID
25 Сергій (RaID)   • 11:45:37, 13.02.2018
0

По современным мне кажется уже не троллейбус, а електробус или електробус с подзарядкой на остановках (были такие где запас хода около 2км, но зарядка очень быстрая, буквально секунды). Вот это будущее, ведь не нужно строить контактную сеть и ее поддерживать, електробус имеет маневренность объехать что то и точно так же экологичен.
Lisa111
27 Роман (Lisa111)   • 13:01:51, 13.02.2018
+3

На 25: Я уже слышал о электрогрузовиках с запасом хода в 600 км.
Но я вижу большой минус у электромашин - стоимость аккумуляторов (которые каждые 4-5 лет надо будет менять) и проблемы с их утилизацией.
Как по мне, то троллейбусы с трамваями лучше.
RaID
29 Сергій (RaID)   • 14:16:17, 13.02.2018
0

Ну так вот этот гибрид автобуса и троллейбуса, который заряжается на остановках и очень быстро это крутая тема, и стоят там суперконденсаторы. Контактная сеть нужна только в районе остановки, пока пассажиры заходят/выходят он заряжается и вперед до следующей остановки. При этом нет тяжеленных батарей. Вот это реальное будущее для нас, а для Китайцев и других оно уже наступает. Вот есть видео https://youtu.be/fvdZ8s1fPx0
Dimm
38 Димм (Dimm)   • 20:50:39, 13.02.2018
0

" и точно так же экологичен." - не так же.
RaID
42 Сергій (RaID)   • 16:42:48, 14.02.2018
0

А можно развернутый ответ?
Dimm
43 Димм (Dimm)   • 21:31:37, 15.02.2018
0

Суперконденсаторы пока для Житомира фантастика. А аккумуляторы особой экологичностью не отличаются (информации по этому поводу много).
RaID
32 Сергій (RaID)   • 14:54:33, 13.02.2018
0

Кстати, об рельсах. Уверен даже если бы у нас решили убрать трамвай почему то, то рельсы тоже остались бы, и не потому что думают наперед, а потому что дорого их из асфальта доставать :)
sax
16 sax (sax)   • 03:12:07, 13.02.2018
-6

Плохо в Германии ,очень плохо.Скоро фуры будут безбензиновые, кто у расии нефть покупать будет. Бедная Лиза, ой вэй.
Lisa111
18 Роман (Lisa111)   • 08:45:39, 13.02.2018
+6

На 16: САХ, от тебя ничего умного и не ожидалось. Про диабет забыл написать, антисемитский еврей. Привет КУКу!
vovik-zt
8 ВовикЬ (vovik-zt)   • 22:40:03, 12.02.2018
+19

От ну что у нас за народ, столько всякого гомна по городу ездит, но мешает бля самый экологически чистый и маломаневренный тамвай (а это плюс в городе, что трамвай не подрезает и не гоняет как маршрутки), +имеет "свои" остановки (в то время как на остальных остановках постоянные "заторы"), +контролируемый пассажиропоток. Да это же еще и история, а у нас она довольно велика, уже почти 120 лет житомирскому трамваю! Лол блин - кугутам надо больше скотовозок...
ZVEZDA
9 Житомирянин (ZVEZDA)   • 23:07:48, 12.02.2018
+7

Что вы удивлятесь. Автор петиции самый настоящий колаборант, отрабатывающий 30 серебряников мера.
mvg-ztukr
34 Берия-Джорджикия (mvg-ztukr)   • 15:23:32, 13.02.2018
+4

Хорошо, что перечислили всех, кто поддержал петицию. Город должен знать своих бравых дурачков
Dimm
39 Димм (Dimm)   • 21:00:36, 13.02.2018
+3

Теперь эти умники в "восторге" от такой информативности.
viewer
10 Name Surname (viewer)   • 23:28:15, 12.02.2018
0

"Слишком частые остановки, которые мешают движению автомобилей."
Це можна виправити, якщо перенести трамвай з центру вулиці до узбіччя.
Ось це візуально показав архітектор, як вони цю проблему продумували для Києва

https://youtu.be/LYm8w2uBr_U?t=603
1-10 11-20 21-22
Распродажи интернет-магазинов

Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:


Останні новини Житомира

Система Orphus