Вчера, 13 сентября на 98 км автодороги Киев-Житомир, 26-летний водитель автомобиля МАЗ, житель Кировоградской области, совершил столкновение с автомобилем ЗАЗ, под управлением 31-летнего жителя г. Коростышев, который двигался впереди.
Как сообщили «
Журналу Житомира» в УГАИ УМВД Украины в Житомирской области, ДТП произошло около 06:30 утра.
После столкновения с МАЗом «Запорожец» столкнулся с трактором BUHLER VEPSATILE-2375SY, под управлением 25-летнего жителя г. Коростышев, который двигался впереди в попутном направлении и буксировал сеялку.
Вследствие ДТП водитель автомобиля ЗАЗ от полученных телесных повреждений погиб на месте происшествия.
Анализируя дорожно-транспортное происшествие, следует отметить, что подавляющее большинство аварий происходит по невнимательности и не соблюдая безопасность участников дорожного движения. Поэтому Госавтоинспекция напоминает: не следует пренебрегать своей жизнью или здоровьем. Не лишним будет предостеречь как водителей так и пешеходов, только соблюдение Правил дорожного движения и взаимоуважение его участников уменьшат количество аварийных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий. Ведь казалось бы незначительное нарушение Правил дорожного движения может иметь трагические последствия.
Ты сидел рядом с водителем, что так утвердительно сказал "Водитель МАЗа заснул за рулем."
Может у нас в Украине дороги такие хорошие и ещё всякое такого, может у Маза резина лысаю, а владелец Маза менять ёё не хочет...и т.д. причин может быть много...и говорить разный бред, тот что тебе придёт в голову не нужно...
PS: В Европе все как положено 8 часов и будь добр отдыхай."
ты сначала законы почитай, в Европе 9 часов в сутки можна ехать...
http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/17479.html
Виновен в аварии водитель грузовика, тут даже спорить не о чём. Уснул-ли, или лысая резина была или безопасную дистанцию не соблюдал - это всё его ошибки.
а то что например лысая резина, так виноват не водитель, а владелец машины, потому что нашие перевозчики не охотно меняют резину, так как она стоит очень очень дорого...
Может на Украине какие-то свои законы, но по-немецким законам (и ЕС тоже), водитель не имеет права садиться за руль технически несправной машины (лысая резина - это тоже техническая неисправность). А на деле это выглядит так: водитель обязан сообщить работодателю, что резина лысая, если тот не прореагировал, то штраф за это выписывается работодателю. Водитель имеет право вообще отказаться ехать т.к. в случае аварии вина будет на нём (штрафные пункты и денежный штраф), а материальный ущерб ляжет целиком на работодателя т.к. если в протоколе будет стоять "изношенная резина", то страховка откажет оплачивать расходы, поскольку в любом договоре страховки стоит "машина обязана находиться в технически исправном состоянии".
А по ситуации, если водитель знал, что резина изношена, то должен был ехать с увеличиной дистанцией до передней машины (для грузовиков на сухом асфальте это 50 метров при нормальной резине).
Это правильно, я согласен, на границе даже если лысая резина, не пропускают.
Но давайте будем оценивать ситуацию в Украине...
А главный вопрос КТО?