Дорогу из Житомир в Винницу отремонтирует родная корпорация главы «Укравтодора»

Служба автомобильных дорог в Житомирской области 10 июля по результатам тендера заключило соглашение с ОАО «Південьзахідшляхбуд» («ПЗШБ») на осуществление текущего среднего ремонта автодороги государственного значения Житомир - Могилев-Подольский.

Стоимость сделки составила 232,47 млн грн. Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок», передает «Наші гроші».

В целом автодор должен отремонтировать 31,8 км трассы. Речь идет о трех участка: км 4+000 – км 14+600; км 14+600 – км 25+200; км 25+200 – км 35+800. Кроме того путепровод через железную дорогу в селе Осиково на 35-м километре дороги. Все работы должны быть завершены до конца ноября, финансируют ремонт из госбюджета.

Тендер провели по неконкурентной процедуре «закупка у одного участника».

Настоятельную необходимость объяснили аварийным состоянием дороги: обследование трассы выявило, что на некоторых отрезках, ямы покрытия составляют более 50%, при этом, в последний раз капитальный ремонт здесь делали в 1980 году, текущие ремонты последние пять лет также практически не проводились. Отсутствие времени на проведение конкурентных торгов в САД обосновали требованиями технологического процесса: ремонт с применением горячей асфальтобетонной смеси, а также щебеночных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами, производится в сухую погоду, при температуре воздуха не ниже +10С.

Стоит отметить, что владельцами «ПЗШБ» является ООО «Альфадорбуд» вице-президента корпорации «Золотые ворота» Виктора Ящука и его дочернее ОАО «Строительное управление № 813». В 2005-2006 г.г. «Золотые ворота» возглавлял Евгений Прусенко, нынешний глава «Укравтодора». Этот же «Альфадорбуд» является совладельцем ОАО «Асфальтобетонный завод «АБ Столичный» - вместе с семьей народного депутата от Партии регионов Сергея Тигипко.

За последние пять лет «ПЗШБ» выиграло тендеров на 3,12 млрд грн.

Согласно данным «Вестника государственных закупок», кроме «ПЗШБ» в переговорах приняли участие две компании. Первая - ЧАО «Броварское дорожно-строительное управление № 50», владельцем которого до 2009 года на три четверти был Виктор Гавриленко, который в 2002-2003 годах возглавлял ОАО ГАК «Автомобильные дороги Украины». Гавриленко также бессменным директором компании с ее основания в 1996 году и по последним данным SMIDA официально владеет миноритарным 0,0029%. «Броварское ДСУ» известно тем, что виграло тендеры на трассу в Сухолучье.

Третьим участником была Корпорация «Альтис-Холдинг». Учредителями киевской Корпорации есть пять фирм, владельцами которых являются кипрские оффшоры. Председателем наблюдательного совета «Альтис-Холдинга» является Александр Глимбовский. «Альтис-Холдинг» в частности известен тем, что получил осенью прошлого года подряд на реконструкцию Почтовой площади в Киеве стоимостью  403,56 млн грн.

«Броварское ДСУ» и «Альтис-Холдинг» предлагали выполнить ремонт за 233,57 и 248,41 млн грн. соответственно, обе суммы превышали ожидаемую стоимость закупки.