Сьогодні: Чт, 21.11.2024 19:57:12
| ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2014 Апрель 22 » 10:14:43 |
Житомиряне стали меньше ездить в трамваях и троллейбусах - статистика
Услугами пассажирского транспорта Житомирской области за январь-март 2014 года воспользовались 29,2 млн. человек, что на 2,6% меньше, чем за соответствующий период прошлого года.
Как сообщает главное управление статистики в Житомирской области, за это время выполнена пассажирская работа в объеме 558,4 млн.пас.км - на 1,2% меньше прошлогоднего.
Железной дорогой с начала года отправлено 1,8 млн. пассажиров, что на 0,4% меньше, чем в январе-марте прошлого года.
Автотранспортом области (с учетом пассажирских перевозок, выполненных физическими лицами-предпринимателями) в отчетном периоде перевезено 17,4 млн. человек - на 1,8% больше января-марта прошлого года.
Автотранспортом физических лиц-предпринимателей воспользовались 10,3 млн. человек, что составляло 97,3% от уровня января-марта 2013 года.
Электротранспортом с начала года перевезено 10,0 млн. человек, при этом перевозка пассажиров трамваями и троллейбусами уменьшились против января-марта предыдущего года на 0,9% и на 11,6% соответственно.
Пасажирські
перевезення
за січень-березень 2014 року
|
|
Перевезено
(відправлено) |
Пасажирооборот |
||
|
тис. |
у % до |
млн.пас.км |
у % до |
|
Усіма видами транспорту |
29194,7 |
97,4 |
558,4 |
98,8 |
|
у тому числі |
|
|||
|
залізничним |
1799,2 |
99,6 |
238,5 |
86,3 |
|
автомобільним |
17385,2 |
101,8 |
291,9 |
113,1 |
|
тролейбусним |
8088,5 |
88,4 |
22,6 |
88,4 |
|
трамвайним |
1921,8 |
99,1 |
5,4 |
99,1 |
Тэги:
Схожі новини:
Оголошення на ЖЖ інфо:
Почему?
Потому что, например, доехать с одного конца города до другого, на троллейбусе занимает намного больше времени, чем на маршрутке. А это очень важно утром и вечером. Пока у нас не сделают что-то для того, чтобы быстрее ездил электротранспорт (выделенная линия, например) то на нем люди ездить не будут особо...
Извините, я наверное не в Житомире живу. У нас это дольше на % 40 по времени.
Чтобы дождаться троллейбуса можно провести на остановке и 30 минут,и 40,и даже больше.И это не только в вечернее время,а и в дневное!
Люди меньше ездят на троллейбусах потому,что они,не соблюдая графика,очень редко ходят!!!
Моё личное мнение сделать для пенсионеров проезд только в определенное время и дни бесплатным.
Со мной согласятся те которые утром в ЖДТУ на 15 троллейбусе едут. В 7 утра забит пенсионерами., которые по неизвестной причине едут на корбутовку в это время.
А вообще- пешком не пробовали или на такси......элитаблядь поставала, прожив два десятка лет в городе.....
Когда запустили маршрут 17 ездил я в диспетчерскую на Крошню узнать расписание, ели у той тетеньки его выклянчил. Понял что профита от таких встреч не будет - по наблюдениям сам составил график нужных мне рейсов.
Семёрка не ходит
Четверка раз в 18 минут в будни, и 33 минуты в выходные
Шестёрка ходит по будням утром каждые 27 минут, вечером раз в 82 минуты (при чём рейс выполняет по Киевской)
Вот такие суровые реалии Житомирского троллейбуса