Капитальный ремонт троллейбуса, на который в Житомирском горсовете выделили один миллион гривен, продолжается до сих пор, несмотря на то, что чиновники обещали представить его еще до конца февраля.
Как выяснилось, «капитальным ремонтом» это можно назвать только условно. Фактически в ТТУ создают абсолютно новую машину, которая будет принципиально отличаться от троллейбусов, которые до сих пор курсировали в Житомире.
Кроме многих других изменений в обустройстве, специалисты ТТУ создали собственную инновационную разработку, перенеся тяговый двигатель с передней части троллейбуса в заднюю. Это позволило сделать его среднюю часть низкопольной и легкодоступной людям с физическими недостатками, мамам с детскими колясками и малышам.
Стоит отметить, что троллейбусов с такими техническими характеристиками в Украине еще не было. И теперь Житомирское ТТУ стало владельцем авторских прав на эту разработку. Если машина хорошо зарекомендует себя в процессе эксплуатации, то ТТУ получит еще одну статью дохода, выдавая разрешения другим предприятиям на использование этой идеи.
По словам заместителя начальника ТТУ по производству Владимира Сингаевского, переделать старый троллейбус на совершенно новый, при условии, что большинство узлов и агрегатов можно изготовить, модернизировать или починить собственными силами, стоит в разы дешевле, чем купить новый. Если житомирские депутаты согласятся поддержать ТТУ, выделив необходимые средства, местные транспортники смогут еще и зарабатывать, модернизируя старые троллейбусы для других городов.
Конечный срок ремонта троллейбуса журналистам так и не назвали, однако пообещали через неделю показать существенные изменения.
Единственное - (Вообще, немножко интересовался троллейбусной тематикой некоторое время) думаю, что вынести электрооборудование на крышу (у ЗиУ оно под полом находится) было бы лучше с точки зрения электробезопасности. Недавно были ведь случаи поражения током.
Ну а если в общем, то наша рембаза считается одной из лучших в Украине. Даже те же русские восхищаются. Так что, думаю, причин для волнений быть не должно.
Все, конечно, не идеально, но ведь и ездит нормально, и целевые функции выполняет, хотя мог бы гнить под забором или на металл сдан, как те 50 штук(вроде) при Вере Тимофеевне. В итоге город имел бы вдвое меньше троллейбусов. Их и сейчас не хватает, чего уж там. Очень сомневаюсь, что город или тем более государство выделило бы хоть немного денег на новые.
Ребята - большие молодцы, делают что могут.
Кто там шибко волнуется о непрочности конструкции, то посмотрите с чего сваренны маршрутки. С той же проф.трубы, только меньшего размера.
Молодцы! Хорошее дело делается!