«Будут внедрены санкции»: Дмитрий Ткачук об отказе перевозчиков возить в Житомире льготников

ага, балачки, все балачки. Коли будете діяти?

Да это только болтология! Они когда проезд подняли по 5 грн сказали, что Льготников бесплатно возить будут, а теперь что, жим-жим? Тогда давайте пусть проезд опять по 3 грн будет либо Льготников возите БЕСПЛАТНО! Вы сначала маршрутки свои в порядок приведите, а потом БЫКУЙТЕ! ка.лы!

Так не быковать они не могут. Потому как и есть бычье.

на 2. Леонид, неужели, Вы, в это верили? Вроде, не дурак? Будет - пять и останется.

На 29. Посмотри по чём уже проезд, так кто из нас Дурак??? Иди Лечись ! :))))

на 34. Заметьте, я, лично, Вас, не оскорблял! Ну, скинули, рупь, а, Вы, ужЕ, и довольны? Ну, катайтесь за 4, блин, но не нойте, когда, через месяц, 5 вернётся. С неув.!

То вони так діють :)

Это все , 90е возвращаются , полный беспредел!

Власти ничего не могут сделать!? Нахрен уволить этих наемных менеджеров которые не справляются со своей работой !

Верните Демчика ))))

Дима Ткачук, так уже б написал,какие именно санкции и кому конкретно? А то перевозчики крутят тебя с Сухомлином как хотят,а ты только "будемо"....

Как раз все перечисленные вместе дружно крутят жителей города, а не друг друга.

Как конкретно будут действовать санкции? К кому именно их будут применять?
Счета этих перевозчиков уже заблокированы?

Да, директора уже арестованы и сидят в бобиках запакованные

Зачем нужна такая власть. Если она не действует. Нарушители договор. Отнять лицензию. Пусть работают честно.

Крутили маршрутчики эти санкции, сами знаете где...
Здесь люди должны действовать. Просто нужно перестать пользоваться маршрутками.

Перестать пользоваться сможем лишь в том случае, кога будет альтернатива. Электротранспорт покрывает очень небольшую площадь.

Мудак, сам же небось и шепнул мол напишите писульку "не хочу-не буду" возить льготников". И это не санкции, а откат Ткачуку за слив и протежирование маршрутчиков.

Так Демчик только делает

Какие-то однобокие у них требования. Весь мир им что-то должен.
1. О каких соглашениях может идти речь, когда есть законодательно урегулированные нормативные акты?
2. Почему горсовет не может или просто не хочет найти управу?
3. Почему со времени последней забастовки до сих пор не применены меры воздействия на перевозчиков?
4. Почему маршрутчики могут объявить бунт, а пассажиры нет?
5. Если водители выполняют незаконные указы, почему бы им не пришить соучастие в преступлении?
6. Почему нет контроля за выполнением правил первозки, которые нарушаются сплошь и рядом, начиная от состояния ТС, количества пассажиров, несоответствия графика, маршрута, отсутствия билетов, заканчивая отношением водителя к пассажирам.
Если прочитать обязанности водителя в правилах перевозки, можно с трудом найти пункт, которого придерживаются.
7. Почему Ткачук и иже с ними еще на должности?

>> 1. О каких соглашениях может идти речь, когда есть законодательно урегулированные нормативные акты?

Потому что ТТУ не может обеспечить транспортом все маршруты + если всеже так случится - мы получим монополиста, который скатится в говно.

Поэтому тут действует схема компромиса. Акты хоть и урегулированы, но они не действует - кто будет на шарик возить пенсов?
Плюс вы можете быстро доехать в любую точку Житомира особо не дожидаясь транспорта (например в Новограде обычно ждать надо 30-40 минут, по той же цене)

>>2. Почему горсовет не может или просто не хочет найти управу?
Завтра будет спец сессия вот и увидим. Управа записана в договоре - 850 грн штрафа за нарушение каждое, они реально штрафуются вплоть до отказа от маршрута (было 2 таких случая насколько я помню)

>> 3. Почему со времени последней забастовки до сих пор не применены меры воздействия на перевозчиков?

Стоп, а зачем тут какието меры? Они имеют право бастовать, это нормально!

>>4. Почему маршрутчики могут объявить бунт, а пассажиры нет?

Все могут, никто не мешает по конституции и такое уже было!

>> 5. Если водители выполняют незаконные указы, почему бы им не пришить соучастие в преступлении?

Думаю можно, вопрос гуманно ли

>> 6. Почему нет контроля за выполнением правил первозки, которые нарушаются сплошь и рядом, начиная от состояния ТС, количества пассажиров, несоответствия графика, маршрута, отсутствия билетов, заканчивая отношением водителя к пассажирам.
Если прочитать обязанности водителя в правилах перевозки, можно с трудом найти пункт, которого придерживаются.

думаю есть, незнаю откуда у вас такая инфа

>> 7. Почему Ткачук и иже с ними еще на должности?

А у вас есть нормальный БЫСТРЫЙ вариант действия при таких условиях?

В Ровно, например, проезд 4 грн. и льготники ездят бесплатно.

Это все болтовня. Дальше разговоров дела не идут. Поэтому маршрутчики творят все, что им хочется.

А в Тернополі та Луцьку пільговики платять навіть у тролейбусах. Меншу суму, але платять.

На 14. В Ровно два льготника на маршрутку.

Им было бы хорошо что-бы сразу 10 грн. платили и никуда не ехали!

Чьи маршруты отказались возить. К ответу. В суд. Отнять лицензию.