Не один из 16 городских автобусных маршрутов Житомира не выполняет план по количеству рейсов. Об этом свидетельствует отчет по маршруткам за первую неделю 2018 года.
Наихудшая ситуация с маршрутом №23 «Лесное - Комбинат силикатных изделий», который обслуживает ЧП Добровинский, передает
Житомир.info.
По плану на маршруте за неделю должно быть 84 единицы транспорта, а фактически было 12, из 1512 запланированных рейсов выполнено лишь 78 – 5%.
Впрочем, ни один из перевозчиков не выполняет плановые показатели хотя бы на 90%, а у 8 из 19 владельцев маршрутов количество выполненных рейсов за неделю не дотягивает даже до 50%.
Стоит добавить, что месяц назад ситуация с маршрутками была немного лучше: за 4-10 декабря только четыре маршрута не дотягивали до 50%, а перевозчик Бабкин на маршруте №4 вообще показывал «рекордные» 98% выполнения плановых показателей.
Следующий этап -еще поднимут стоимость и будут ездить вообще пару раз в день.
P.s. Так до слова, в договорах на право перевезення між відділом транспорту та перевізниками є пункт який забов'язує перевізників виконувати не менше 98% ЗАПЛАНОВАНИХ РЕЙСІВ, інакше це є підставою для розірвання договору, ЯКЩО ПЕРЕВІЗНИК ВИКОНУЄ МЕНШЕ 98%. Але наші реформатори не з ким нічого розривати не будуть, БО ВОНИ НЕ СПРОМОЖНІ НА МІСЦЕ ЦИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ ЯКІ "обросли мохом" знайти нових перевізників. Дмитро Ткачук завжди каже так : "Знайдіть перевізника, я розірву договір"... Таке враження що це не він отримає зарплатню в 20К, а люди які мають шукати замість нього перевізників. Що вам казати, якщо влада за 3 роки не провела жодного конкурсу на визначення перевізникі, а просто заключає з тими ж перевізниками тимчасові угоди.