В Житомире в пределах улиц Грушевского, Восточной и Транспортной планируется масштабное строительство многоэтажных домов, ресторана, офиса и гостинницы. Обсуждение детального плана застройки 2 апреля состоялось в департаменте градостроительства и земельных отношений Житомирского горсовета.
Об этом сообщают пользователи форума
Skyscrapercity – одного из крупнейших в мире веб-сайтов, посвящённых строительству.
Согласно плану, возле здания кинофонда по улице Грушевского, 100 проектируются четыре 12-этажные здания. На углу улиц Грушевского и Транспортной планируется разместить ресторан и три 14-этажных дома.
Также возле центрального автовокзала по улице Киевской наметили строительство офисно-гостиничного комплекса.
Как ранее сообщал «
Журнал Житомира», на территории бывшего завода по улице Домбровского
может появиться многоэтажная жилая застройка.
Кликните, чтобы увеличить фото
Существующая застройка
Проект застройки
Визуализация проекта
На Баранова працює все, що приносить прибуток. Що не приносить - не працює. Будувати житло у віддаленій промзоні? Ти там сам житимеш? Аби тільки язиком ляпнути.
Я так розумію це буде житлова забудова.
Тепер питання: а соціальна інфраструктура в цей проект входить? Дитсадки тощо.
Чи буде як в районі гормолзавода - купа житлових комплексів будується і майже жодного дитсадка в районі.
А ще як подобудовують ЖК "Мрія", "Олімпійський" біля гормолзаводу, куди всі ці дошкільнята підуть?
Все в "Глобалі".
Заходимо за посиланням: https://www.google.com.ua/maps/@50.2695349,28.6814391,874m/data=!3m1!1e3 і рахуємо кількість зеленого у кутку між вулицями Східна-Грушевського. А далі дивимся на план забудови. Ой, а що це там таке з колонами та під навісом? Може відкрита сцена, чи зона відпочинку. А ось дідька! То, мать його, ЗАПРАВКА!!! Заправка, котрої так не вистачає нашому місту. Навіщо нам 40-50 дерев, з них лише якийсь кисень і той для всіх. А ось заправка - то інша справа, то живі грошики власникам, контролерам та чинушам. Ще можна глянути в першоджерело, де є чудовий коментар: "...той, хто представляв цей проект, відмовився називати замовників будівництва, пояснюючи це тим, що така інформація є лише в його начальства, але заступник директора департаменту висловив припущення, що замовником може бути хтось, хто пов'язаний з автозаправною станцією, яку там планують збудувати."
А для альтернативно-обдарованих є спрощений варіант. Просто порівнюємо кількість зеленого кольору на малюнку 3. Опорний план, та мал. 4 Проектний план.
У Стокгольмі 700 тис. населення. Всі спальні райони у межах 30-40 хв. пішого ходу від історичного центру. І ніяких сраних промзон посеред міста, ніяких труб з димом.
А у Житомирі перша промзона починається на площі Перемоги, за трамвайною колією...
А оно ШО, его ремонтировало?! На смену ленторезам-кугутам пришли ленторезы-порхатые.