Живий Журнал
 
ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2019 » Ноябрь » 20 » 08:58:14

В кабинетах мэрии заговорили о возвращении автобусных маршрутов №53 на улицы Житомира

20.11.2019, 08:59:14 3792 7 Помилка?Помилка в тексті?
Виділили слово мишкою
і натисніть Ctrl+Enter
В кабинетах мэрии заговорили о возвращении автобусных маршрутов №53 на улицы Житомира

В Житомирском городском совете на заседании постоянной комиссии по вопросам бюджета депутаты подняли вопрос о возвращении отмененных автобусных маршрутов №53 и 53-А.

Заслушав отчет о результатах работы за 9 месяцев 2019 года КП «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление» стало известно, что одной из причин убыточности предприятия стала оптимизация сети. Соответственно депутаты предлагали вернуть отмененные автобусы, передает Житомир лайф.
 

«Данный отчет является промежуточным, через три месяца мы увидим годовой отчет и посмотрим, что изменилось. Рекомендация комиссии - подготовить информацию относительно видения развития сети города, тогда мы будем знать, что делать дальше: возвращать автобусы №53 и 53-А и другое. Сегодня мы увидели то, как работать не нужно», - отметил председатель комиссии Юрий Моисеев.


В итоге, комиссия по вопросам бюджета поручила касательным к данному вопросу чиновникам подготовить видение развития сети коммунального транспорта в городе в целом.

Как сообщал «Журнал Житомира», с 7 августа в Житомире закрыли автобусные маршруты №53 и №53А. Взамен был восстановлен маршрут №4 и запущен обновленный маршрут №110. Житомиряне уверяют, что новое транспортное сообщение с центром Житомира является неудобным и не удовлетворяет потребности всех жителей.

Тэги: автобусы, Житомир

Схожі новини:


Комментариев: 7
Jafar_bei
1 Allex (Jafar_bei)   • 09:18:06, 20.11.2019 [Материал]

"одной из причин убыточности предприятия стала оптимизация сети."
я вважаю, що це тверде "5"! молодець, сідай за парту ))))))))))))))
Sams2
3 Семенюк Александр (Sams2)   • 11:48:55, 20.11.2019 [Материал]

Это вообще шедевр!
Dmitry
5 Dmitry (Dmitry)   • 15:44:07, 20.11.2019 [Материал]

Причиной стало: сделали, а потом подумали.

И это не только "оптимизации" касается.
Хреново то, что эти оптимизаторы хЕровы остаются на своих должностях и продолжают плодить идеи, чувствуя полную безнаказанность.
LeonXS
2 Сергій (LeonXS)   • 09:28:56, 20.11.2019 [Материал]

"подготовить видение развития сети коммунального транспорта в городе в целом." - цю схему обіцяють оприлюднити скільки років? 3-4?
melan
4 melan (melan)   • 12:44:21, 20.11.2019 [Материал]

....одной из причин убыточности предприятия стала оптимизация сети...

оптимизация сама по себе не появилась есть тот кто предложил, и есть тот кто утвердил. Вот с них и взыскать убытки. Но это может быть только не в нашем конченом государстве.
Живу_на_Восточной
6 Горожанин (Живу_на_Восточной)   • 21:31:43, 20.11.2019 [Материал]

Ну а чего ещё эти деятели ожидали?

Сначала отменили автобусы #53, #53А, затем порезали рейсы троллейбуса #4 (в выходные он вообще не ходит), отдав жирнющее направление Крошня — Киевская отдали частнику.
Cobalt
7 Cobalt (Cobalt)   • 20:08:38, 21.11.2019 [Материал]

Деятели-экспериментаторы и дослидныки калу...
Оголошення на ЖЖ інфо: