В Житомире, на очередном заседании исполкома, заместитель мэра Петр Закусило предложил городским перевозчикам поднять заработную плату водителей почти в два раза.
По его словам, реальная заработная плата, которую получают сегодня водители – 960 -1000 гривен. А по отраслевому соглашению она должна составлять 1700 гривен.
Проверять, как выполняются условия договоров, заключённых горсоветом с перевозчиками, предстоит управлению транспорта горсовета вместе с налоговой администрацией.
- Я прошу включить в проект Решения Управлению транспорта горсовета совместно с налоговой администрацией проверить выполнение условий договоров, заключённых горсоветом с перевозчиками, касательно обеспечения зарплатой водителей на уровне отраслевого соглашения, - предложил членам исполкома Пётр Закусило.
- У нас сегодня зарплата водителей – перевозчиков на уровне 960-1000 гривен. По отраслевому соглашению – 1700. Если это не выполняется, нужно разорвать договор с такими перевозчиками. Если бы нам только поднять зарплату до 1700, то в год налог на доходы физических лиц вырастает больше, чем на миллион гривен. - уверен Закусило.
Напомним, с 15 июля 2011 года, проезд в
маршрутках Житомира подорожал до 2 грн. 50 коп.
Ранее, в марте 2011 года, после решения Житомирского горисполкома подорожал проезд в трамваях и троллейбусах Житомира - до 1,5 грн.
Умная власть - умные решения.
Смею заметить, что такого рода "репрессивные" методы ничего хорошего кроме как ПАДЕНИЯ покупательной способности и ЭСКАЛАЦИИ микроинфляционных процессов городу не даст, а так же ДОПОЛНИТЕЛЬНО накалит СОЦИАЛЬНУЮ обстановку.
Сначала МАРШРУТЧИКИ потребуют пересмотра тарифов, если нет - БУДУТ бастовать.
Потом тарифы поднимут.
ТТУ не справится с дополнительным пассажиропотоком.
Власть возьмёт кредит на МОДЕРНИЗАЦИЮ парка ТТУ.
Частично кредитные средства РАЗДЕРЕБАНЯТ.
Затем ПОДНИМУТ цену проезда в троллейбусах.
ТАКИЕ щепетильные вопросы решаются методами с применением экономико-фискального стимулирования, а не фискального и административного ПРЕССИНГА.
КТО учил физику знает:
СИЛА ДЕЙСТВИЯ РАВНА СИЛЕ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ.
Из чего СЛЕДУЕТ, что сила ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УДВАИВАЕТСЯ.
ВЫВОД:
Работать нужно по-новому, действия должны быть ОСМЫСЛЕННЫМИ.
вы вот негодуете а я давно нет...потому как со времени прихода к власти этих людей я невидел ниединого стратегического решения....так и здесь....сплошная тактика....ведь налоги с зарплаты остаются в местном бюджете вроде....а тот алгоритм который вы выше описали....он совершенно правильный.....но только те кто додумался до этого они даже прочитав ваше сообщение непоймут о чем вы сказали.
Когда подняли до 2.50, мотивировали это, в числе прочего, тем, что ПОДНЯЛИСЬ ЗАРПЛАТЫ(!!!).
Так что - хрен.
внимательно читайте название материала....там прямым текстом написано....ЗАСТАВЯТ.
Официантки у нас получают тоже 960, НО зарабатывают значительно больше.
Вибачте, вирвалось. Ні разу не юрист, тому яку постанову міськрада має проголосувати для впровадження контролю білетів не знаю, але спільний рейд транспортного управління міськради і ДАІ з нормальними штрафами власникам за зайців (не за одного, а наприклад починаючи від 5 зайців) поповнив би бюджет набагато краще. Як і подальше декларування реальної виручки. А то возить 2 ПП цілий мікрорайон і податків платять як 2 палатки на базарі.