Житомирские перевозчики объявили, что с 1 марта 2016 года отказываются бесплатно возить льготников в Житомире, исключение составит только участники АТО и члены семей погибших бойцов.
Ассоциации работодателей транспорта Житомирской области написала письмо в адрес губернатора Сергея Машковского.
«На общем собрании членов Ассоциации работодателей транспорта Житомирской области было принято совместное решение, согласно которому с 1 марта 2016 автоперевозчики Житомирской области обязуются обеспечить за свой счет перевозки двух льготных мест в автобусах на каждый рейс ежедневно только для участников АТО и членов семей погибших (умерших) участников АТО», - говорится в письме.
Перевозчики отмечают, что в случае решения вопроса с компенсацией за перевозку пассажиров льготных категорий они «возобновят предоставление этих услуг в пределах средств, которые будут выделены на эти цели».
«Для предотвращения социальной напряженности между автоперевозчиками и отдельным категориям граждан, имеющих право на льготный проезд, прошу Вас помочь совместно с Ассоциацией довести данную информацию до населения области», - обращается к губернатору председатель Ассоциации Геннадий Райковский.
Напомним, 4 января в Житомире бойцы АТО и активисты перекрывали дорогу, протестуя против отмены льгот. После этого, на встрече в ОГА, перевозчики пообещали, что участники АТО и семьи погибших и в дальнейшем будут перевозиться бесплатно и без ограничений. Кроме того, в каждом автобусе будет выделено 2 места для всех других льготных категорий.
21 января губернатор объяснял АТОшникам, что никто не имеет права отказывать льготникам в бесплатном проезде.
«Никто не в праве вывешивать объявления в маршрутках, что отменены льготы. Льготы не отменены. Отменена компенсация за льготную перевозку - это совсем другие вещи. Они (перевозчики) не должны к льготникам задавать вопросы. Они должны ставить вопрос мне, как представителю власти и в органы государственной власти, на уровне которого это было отменено... Если в течение месяца не будет решен вопрос на уровне государства, вопрос о предоставлении субвенций, тогда нам надо будет это решать на местах», - говорил Сергей Машковский в январе этого года.
Льготники пусть давят на власть....,им по закону положено
П О С Т А Н О В А
від 17 травня 1993 р. N 354 Київ
Про безплатний проїзд пенсіонерів на транспорті загального користування
( Поширена чинність Постанови на інвалідів - згідно з Постановою КМ N 555 від 16.08.94 ) ( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 1758 від 27.12.2001 )
Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Ввести безплатний проїзд для пенсіонерів за віком на міському пасажирському транспорті загального користування (крім метрополітену і таксі) та приміських маршрутах.
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні
Стаття 38-1. Транспортне обслуговування інвалідів здійснюється на пільгових умовах.
Інваліди, діти-інваліди та особи, які супроводжують інвалідів першої групи або дітей-інвалідів (не більше одного супроводжуючого), мають право на безплатний проїзд у пасажирському
міському транспорті (крім метрополітену і таксі), а також всіма видами приміського транспорту.
Речь не идёт о "маршрутном" такси. Пенсионеры по возрасту были и будут обязаны платить за проезд в маршрутках во все дни недели, кроме одного (среда, насколько помню).
Полное безвластие...
В городском цикле км 10 за час пройдет? Значит 110/10 или 11 кВт*час/км. Но он не весь час 100% мощности выдает. А, например, 50% (светофоры, остановки, пробки и т.д.) получается 55/10 или 5,5 кВт*ч/км.
А вот теперь посчитай расход эл-ва + з/п водитель и кондуктор!
А проблема только усугубилась...
...зато парк переименовали.