Власти города Житомир обещают рассмотреть вопрос о строительстве подземных переходов возле автовокзала. Об этом говорится в ответе на петицию заместителя городского головы по вопросам деятельности исполнительных органов совета Дмитрия Ткачука.
Напомним, на сайте электронных петиций Житомирского городского совета 4 ноября 2015 года появилось обращение от Артема Витальевича Одинцова, которое было полностью поддержано, то есть набрало более 250 голосов в течении 90 дней.
«Большое количество пешеходов пытаются перейти дорогу в районе автовокзала как и через Киевскую так и через начало улицы Ватутина в запрещенном месте. Это место очень опасно для пешеходов и водителей. Строительство подземных переходов и установки отбойников (забора) по середине улиц позволит уменьшить загруженность и увеличит безопасность этих улиц», - отмечает автор.
Необходимое количество голосов было собрано к вечеру 17 февраля, и на обращение ответил заместитель мэра Дмитрий Ткачук.
«Ваша петиция, по обустройству подземных переходов возле Автовокзала г. Житомир, рассмотрена исполнительными органами городского совета. Сообщаем Вам, что данный вопрос будет вынесен на рассмотрение городской комиссии по безопасности дорожного движения. О результатах рассмотрения данного вопроса Вас будет проинформировано дополнительно», - говорится в ответе.
Позже, заместитель городского головы по вопросам деятельности исполнительных органов совета Дмитрий Ткачук рассказал, что комиссия еще не заседала, но уверен, что она поддержит соответствующую петицию.
«Комиссия заседает раз в месяц. Комиссия если и рассмотрит, то отрицать не будет, но от этого никому легче не станет. Это очень хорошо, но толку от этого? Вопрос бюджета, объемов и так далее. Это только кажется - построить подземный переход, а кто по нему будет ходить? Бабушки будут ходить? Они будут перебегать дорогу, как и перебегали. Там есть проблема, но она не решается так быстро. Рассмотрим», - сказал Дмитрий Ткачук.
2) Думайте шире, переход для людей? А людям по ступенькам или под землей гулять интересно? Может удобно? Поэтому подземный переход это зло. Если уже что то и строить, то переход в одном уровне для пешеходов, а машины пусть под землю спускаются и подымаются.
3) Думаю там полно коммуникаций, так что цена будет приличная за любой подход. Может лучше сделать где-то освещение или ремонт в каком то садике? Или деньги в бюджете бесконечные или только вот проблема, некуда их девать....
На Бородия вечно прорывают трубы и вечно там потоп, после дождей тоже самое. Если разроют Киевскую, то там будет вечный лягушатник. Плюс всякие подземные магистрали, трубопроводы, кабеля и т.д. убрать. Это уже потянет на хорошую сумму больший процент которой осядет в карманах власть имущих и нас е...ущих.
Хотя я не специалист именно в этой области, все выше описанное чисто мое мнение.
Подземный переход там НЕ нужен.
ВНИМАНИЕ - переходы запыют уже в бывшей советской Европе.
1. Переходы затапливает.
2. Они грязные и темные.
3. Пожилым людям и инвалидам тяжело переходить.
4. Всем тяжело переходить. Вам удобно будет тащить сумки на автобус???
5. Если есть переходы подземные, то обычно убирают светофор. Как итог люди погибают перебегая дорогу. Никто не хочет спускаться по лестнице под землю? ЗАЧЕМ - города для людей, а не для крыс.
6. Их дорого обслуживать.
Есть простое решение - ограничить скорость принудительно, построить острова безопасноти,
Все кто за переход - совки, что живут в прошлом и никогда не переходили по этим гадюшням каждый день.
Выгоняйте уже деревню из своих голов. Читате литературу про благоустройство.
http://zhzh.info/blog/2016-01-29-17971
ПЕРЕХОД - ЭТО ВОНЮЧИЙ СОВОК.
Дорогу спокойно переходить, ведь будет островок и ограничитель скорости.
Вот так делают в нормальных странах:
http://varlamov.me/2015/praha1/30.jpg
http://varlamov.me/img/parehodi/09.jpg
http://zebra.city4people.ru/
Объясните, там люди спокойно переходят по светофору.
Чтоб не сбивали поставьте гаишника., там машинки часто путают сигналы.
В Европе делают механическое ограничение скорости и делают острова безопасноти.
Обоснуйте плиз. Нужно денег списать, да?
если строить переходы ,руководствуюсь таким принципом, то во всех запрещенных ,где пешеходы пытаются перейти дорогу, нужно будет строить переходы
он нужен, но не так что бы прям проблема №1 в городе. где то на 100 проблем города выше, чем туалеты.
Ну, тогда поставить двадцать гаишников! Пусть 3,14здят, когда на красный! )))