Житомирские чиновники наконец получили Генплан города и собираются утвердить его на ближайшей сессии городского совета. Соответствующий проект решения уже зарегистрирован на сайте.
Это очень важный градостроительный документ, определяющий стратегию развития города. После утверждения Генплана в течение пяти лет любые изменения в нем запрещены законодательно. Исключением может стать только какая-то очень серьезная для общины города необходимость.
Действующий на сегодня Генплан был утвержден еще в 2001 году. По словам главного архитектора города Евгении Черкасовой, на момент его утверждения он уже был морально устаревшим.
«Действующий Генплан не только морально, но и физически устарел, - объясняет Евгения Черкасова. - Этот Генплан не соответствует сегодняшнему состоянию города. Перспективы, там были заложены, большинством голосов не воплощены. И по сроку действия Генплан уже подошел к тому моменту, когда нужно вносить изменения».
Новый Генплан, хоть и разрабатывался 8 лет, но значительно лучше старого, так по словам чиновницы, серьезно разрабатывать кардинальные изменения начали всего два года назад.
«Новые изменения в Генплан, которые у нас разработаны и которые мы выносим на утверждение, имеют в виду не только изменения Генплана, к нему еще пакетом идут план красных линий - это необходимые ограничения, и план зонирования. План зонирования позволяет четко устанавливать ограничения по всем территориям. Там четко прописано, в каком квартале которое использование должно быть», - рассказывает Черкасова.
Еще одним преимуществом нового Генплана является и то, что впервые за всю историю города в него добавлен историко-архитектурный опорный план. В старом документе исторические достопримечательности города вообще не значились и дополнительными условиями не ограничивались.
«Историко-архитектурный опорный план накладывает большое количество ограничений, без которых мы теряли наше культурное наследие. Сюда входят и памятники археологии, и памятники архитектуры, и памятники градостроительства, и не только. Сюда входит ценная среда, архитектурная и природная. В Генплане четко установлены зоны ограничений по этим объектам, а также прописаны режимы использования таких территорий. Немаловажный для развития города и для сохранения культурного наследия документ», - говорит главный архитектор Житомира.
Я очень надеюсь, что кроме описанного, разработчики учитывали явную как по мне проблему - у нас многие районы расширяющегося города соединены одной явно главной дорогой - Крошня через Покровского (Щорса), Корбутовка через -Чудновская(Черняховского), Богуния через проспект Мира. Нормальных транспортных связей между районами нет. Это тормозит их развитие, развитие инфраструктуры и транспортного сообщения. Учитывая что земля в городе не резиновая, то нужно делать так, что бы и окраины были привликательными для жизни и строительства.
как иначе Сухомлину узаконить скандальную застройку города? ☻